עיריית תל אביב-יפו רשמה 1,095,966 דוחות חניה ונת"צ ב-2024 ו-1,075,920 ב-2025, והכנסותיה מהדוחות שנרשמו בכל שנה הסתכמו בכ-284 מיליון שקל ובכ-258 מיליון שקל בהתאמה. מתוך 407,581 בקשות לביטול דוח שהוכרעו בין ינואר 2024 לסוף מאי 2026, אושרו 150,035, כלומר כ-36.8%. הנתונים נמסרו מהעירייה בתגובה לבקשת חופש מידע ופורסמו בספטמבר-אוקטובר 2026. נכון ל-5 בנובמבר 2026, אלה הנתונים העדכניים ביותר שמצאנו.
הנתונים המרכזיים בטבלה אחת
| נתון | 2024 | 2025 |
|---|---|---|
| דוחות חניה ונת"צ שנרשמו | 1,095,966 | 1,075,920 |
| מתוכם דוחות חניה (בלי נת"צ) | כ-840 אלף | כ-791 אלף |
| מתוכם דוחות נסיעה בנת"צ | 255,469 | 285,140 |
| הכנסות מהדוחות שנרשמו באותה שנה | כ-284.3 מיליון ₪ | כ-258.4 מיליון ₪ |
| בקשות ביטול שאושרו | כ-75 אלף (כ-38%) | כ-65 אלף (כ-35%) |
| בקשות ביטול שנדחו | כ-121 אלף | כ-116 אלף |
מקור: נתוני עיריית תל אביב-יפו שנמסרו לבקשת חופש מידע של הקליניקה לחופש המידע במכללה למינהל והתנועה לחופש המידע, כפי שפורסמו בגלובס, 10.9.2026, בתל אביב אונליין, 6.10.2026 ובכל רגע, 6.10.2026. ההכנסות מיוחסות לשנה שבה נרשם הדוח, לא לשנה שבה שולם. אחוזי האישור לפי השנה מחושבים מתוך הבקשות שהוכרעו.
מתחילת 2026 ועד 29 במאי נרשמו עוד 369,673 דוחות. בסך הכל, מינואר 2024 ועד סוף מאי 2026, נרשמו 2,541,559 דוחות חניה ונת"צ, וההכנסות מהם הסתכמו בכ-573 מיליון שקל.
כמה בקשות לביטול דוח מאושרות בתל אביב
בתקופה שבין ינואר 2024 ל-29 במאי 2026 הוכרעו 407,581 בקשות לביטול דוח. 150,035 מהן אושרו ו-257,546 נדחו. שיעור האישור משתנה מאוד לפי סוג העבירה:
| סוג העבירה | שיעור הבקשות שאושרו |
|---|---|
| אי תשלום דמי חניה (כחול-לבן) | כ-57.7% |
| נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית | כ-45.4% |
| חניה במקום שבו נאסרה עצירה | כ-26.6% |
| חניה על מדרכה | כ-26.3% |
מקור: נתוני העירייה לפי בקשת חופש מידע, כפי שפורסמו בתל אביב אונליין, 6.10.2026. בקשות שעדיין לא הוכרעו אינן בחישוב, וייתכן שעל אותו דוח הוגשה יותר מבקשה אחת.
מה שאפשר ללמוד מזה בלי לנחש: הפער בין סוגי העבירות גדול. בדוח על אי תשלום בכחול-לבן הבקשה נשענת לעיתים קרובות על עובדה שאפשר להוכיח, כמו תשלום באפליקציה, תו אזורי בתוקף או תקלה במערכת התשלום. בדוח על חניה במקום אסור או על מדרכה העבירה עצמה נראית בתמונות של הפקח, והוויכוח הוא בדרך כלל על הסימון או על השלט. הנתונים האלה מתארים את כלל הבקשות שהוגשו לעירייה, ואינם אומרים דבר על סיכוי של בקשה מסוימת.
על מה נותנים הכי הרבה דוחות
| עבירה | מספר דוחות | הכנסות |
|---|---|---|
| חניה במקום שבו נאסרה עצירה | 653,627 | כ-124.1 מיליון ₪ |
| נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית | 633,746 | כ-250.9 מיליון ₪ |
| חניה על מדרכה | 167,316 | כ-60.6 מיליון ₪ |
מקור: תל אביב אונליין, 6.10.2026, לפי נתוני העירייה. דוחות הנת"צ אחראים לכ-43.8% מכלל ההכנסות מדוחות חניה ונת"צ בתקופה.
נסיעה בנת"צ היא העבירה שמכניסה הכי הרבה כסף, והיא גם היחידה שמספר הדוחות עליה עלה בין 2024 ל-2025. שימו לב: על דוחות נסיעה בנת"צ שנרשמו מ-8.2.2026 העירייה מציינת שלא ניתן להגיש בקשה להישפט. פירטנו את המסלול במדריך לערעור על דוח נת"צ.
איך נראית האכיפה בתל אביב
- 9 אזורי חניה. העיר מחולקת לתשעה אזורים, ובעל תו אזורי חונה בלי תשלום באזור שלו.
- החניה בתשלום מתחילה ב-08:00. מאז 5 בפברואר 2025, ולא עוד ב-09:00. בימים א'-ה' היא נמשכת עד 21:00 במרכז העיר ועד 19:00 בשאר העיר, ובימי שישי וערבי חג עד 17:00.
- מחוץ לאזור שלו בעל תו אזורי מקבל שעתיים ביום בלי תשלום, כשהוא משלם דרך אפליקציית חניה.
- 30 יום להגיש בקשת ביטול מיום קבלת הדוח, ולא לפני שחלפו 48 שעות מרישומו.
מקורות: הסדרי החניה החדשים של תל-אביב-יפו 2025 ודף ביטול הדוחות של העירייה.
קיבלתם דוח בתל אביב? מה עושים עם הנתונים
הנתונים מראים שבקשות ביטול מתקבלות בתל אביב, אבל לא מבטיחים דבר לגבי דוח מסוים. מה שקובע הוא העילה והראיה: צילום של השלט, אישור תשלום, תו בתוקף. את הנימוקים שעובדים בעיר ריכזנו במדריך לדוח חניה בתל אביב, ואת ערוצי ההגשה והמועדים בעמוד ביטול דוח חניה בתל אביב. אם תרצו, Zikui AI כותבת את בקשת הביטול ומגישה אותה בשבילכם. להשוואה עם ערים אחרות: דוחות חניה בירושלים בנתונים ודוחות חניה בחיפה בנתונים. לכל הערים: ערעור על דוח חניה.
